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Ferrari Dino 246 GT (1972)

Informationen auf Deutsch Anmerkungen Dieser wirklich wunderschone Ferrari 246 GT “Dino” aus dem Baujahr 1972 ist ein original europaisches Fahzreug. Es wurde vor einigen Jahren in Deutschland restauriert und revidiert. Die Karosserie ist sehr robust, schon und glatt mit perfekten Passungen. Auch der Zustand der Lackierung ist sehr schon. Das Fahrzeug hat ein wunderschones schwarz/rotes “Daytona Seats” Interieur mit einem schwarzen Teppich. Das Armaturenbrett mit korrekter Bekleidung ist original, wie auch die Himmel Bekleidung original ist. Die Technik ist 100% in Ordnung und der Dino fahrt und funktioniert ausgezeichnet, ein großer Genuß zum fahren. Zum Schluß sind hat das Auto warmedammendes Glas rundum und die originale Felgen. Ein sehr schones und korrektes Exemplar! Bei uns konnen Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Losungen fur private und gewerbliche Kunden. Mehr als 350 Fahrzeuge im Bestand. Auf Wunsch liefern wir Ihren Fahrzeug mit TUV und H-Kennzeichen nur wen alter als 30 Jahre. Keine zusatzlichen Steuern. The Gallery ist nur 20 km von der deutschen Grenze. Weitere Informationen Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe Weitere Informationen: Nick Aaldering - - - - - - Informatie in het Nederlands Opmerkingen Ferrari 246 GT “Dino” van het bouwjaar 1972 in een werkelijk prachtige conditie verkerend. Het betreft hier een origineel Europees exemplaar dat enkele jaren geleden is gerestaureerd en technisch gereviseerd in Duitsland. Carrosserie zeer gaaf, solide, strak en met perfecte passingen. Lakwerk zeer mooi! Voorzien van een prachtig zwart/rood “Daytona Seats” interieur met zwarte vloerbedekking.Nog voorzien van het originele dasboard met de correcte bekleding en originele hemelbekleding. Technisch 100% en daarom perfect werkend en rijdend, een waar feest om mee te rijden. Tevens voorzien van de originele velgen en rondom getint glas. Zeer fraai en correct exemplaar! Meer informatie Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld Meer informatie: Nick AalderingRead more

  • DEUGermany
  • Dealer
Fixed price
256 000 GBP

Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1909)

1909 Rolls Royce Silver Ghost Chassis number: 1194 Registration number: T1909 Vintage and Prestige Fine Motor Cars are proud to be offering this 1909 Rolls Royce Silver Ghost for sale. This Rolls Royce Silver Ghost has just undergone a four year exhaustive ‘nut and bolt’ restoration project. This 1909 Rolls Royce Silver Ghost comes with a huge history file minutely detailing the extensive works undertaken to bring this Silver Ghost back to better than new standards. The work was performed by noted Roils Royce Ghost restorer Dave Hemmings of March Cambridgeshire who has worked on many such Rolls Royce cars over the years. This Rolls Royce Silver Ghost is chassis number 1194 and was built in 1909 being one of just a handful surviving from such an early date. The 1909 Rolls Royce Silver Ghost originally carried two seat coachworks by Brainsby and was supplied new, to its first owner in Australia, one Mr Greenside. The second owner was a Mr Yarhar of Victoria followed by Messer’s Solemn + O'Neil, both of Sydney. The current owner acquired the 1909 Rolls Royce Silver Ghost with a view to undertaking a major restoration project which has just come to its fourth year culmination. Prior to this, in 1973, the Ghost completed the Alpine Ghost tour of the same year. The attention to detail on this 1909 Rolls Royce Silver Ghost is extraordinary. It has a full quotient of period instruments including an Elliott Brothers speedometer, oil pressure gauge and correct Rolls Royce switches, all in nickel. The Silver Whisper moniker plaque is from solid sterling silver as its hall mark attests. A boa constrictor type horn augments the passenger operated bulb type horn. The ‘Barker Rois Des Belges’ style bodywork was expertly crafted by noted coachbuilders Wilkinson’s of Derby as an exacting copy of an original. Particular attention was given to getting the curve of the rear doors correct. The 1909 Rolls Royce Silver Ghost sits on Warland Artillery wheels shod with Dunlop Cord beaded edge tyres. A spare detachable rim is fitted to the running board. Under the Ghost’s bonnet, you are presented with a spectacular view with gleaming brass and copper wherever one looks. The engine, needless to say, runs in the kind of unflustered silence for which Rolls Royce cars are justly renowned. Being newly rebuilt, the 1909 Rolls Royce Silver Ghost is due for a thousand or so miles of careful running in. The Rolls Royce Silver Ghost runs and drives effortlessly with particularly light steering from running on the narrow gauge beaded edge rubber. The three speed gearbox is simple to use with little recourse to it being needed once top has been selected. The Rolls Royce Silver Ghost is coach painted in ‘Velvet Green’ and has pale green scalloped coach lines to the bonnet. The seats are sumptuous buttoned green hide to front and rear along with green door cards and green Wilton carpets. The lamps are spectacular in their condition having been fully rebuilt + re-plated. A whisperer mascot adorns the radiator. Early parallel bonnet Ghosts rarely come to market and even more rarely in such spectacular order. The car is in concourse winning order and more than ready to win prizes!Read more

  • DEUGermany
  • Dealer
Fixed price
1 400 000 GBP

Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)

L'auto proposée est donc un Spider Veloce de fin 1965. Nous avons fait l'acquisition de cette auto en Italie pour le compte d'un de nos clients il y a deux ans. Le précédent propriétaire de l'auto était un viticulteur près de Milan, fanatique d'Alfa Romeo de cette époque (il en possédait une trentaine). L'auto a été totalement restaurée par les mécaniciens qui travaillaient pour son compte. Elle est en parfait état de présentation. La carrosserie est très saine, on ne note pas la moindre présence de rouille, fort heureusement sur une auto restaurée il a peu de temps. Les alignements sont bons, la peinture est en bel état. Nous ferons comme à l'accoutumée un detailing par notre partenaire Detailing Paris pour la vente afin de redonner tout l'éclat à la peinture et la protéger. L'intérieur est en parfait état, la capote a été changée lors de la restauration. En mécanique, le petit 1600 Veloce fonctionne parfaitement. Le moteur est bien réglé, prend parfaitement ses tours. L'auto est en ce moment équipée de cornets, le rare filtre à air d'origine est bien entendu fourni avec l'auto. Nous avons ramené cette auto par la route depuis chez son propriétaire et n'avons noté aucun défaut de fonctionnement. en mécanique ou en utilisation. Seuls les manos de temperature d'eau et de niveau d'essence fonctionnent à leur bon vouloir, ces éléments seront bien entendus corrigés pour la vente. Une révision annuelle sera également faite sur l'auto. L'auto est visible sur rendez-vous dans notre showroom. N'hésitez pas à nous contacter pour davantage de renseignements.Read more

  • DEUGermany
  • Dealer
Fixed price
79 200 GBP

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